플러그인 모터에

최근에, 난 또 차사 고 몇 눈치가 떨어져 일부 포장 마차의 상단에있는 접시 철에게 찢겨되고. 그 이후 주일, 정비공 우리 옛 폭스바겐 골프의 자동차 배터리를 변경했습니다. 그를 그렇게 생각하고 보는 :

"젠장,이 낡은 것은 여전히 실행 중입니다. 그걸 잃어버린있는 유일한 방법은 새 배터리입니다. 물론, 좀 더 최근의 기계와 비교하지만, 너무 많은 가스를 소모 왜 우리가 새로운 하나를 구입 하시나요? "

일부 자동차 업체들은 정말로하지만 환경의 시도와 겉치레 모델을 새로 당신에게 팔 걱정 ")와 bodywork (carrosserie 프랑스 말하는"좌석 새, 타이어, 플라스틱 인테리어, 기어, 그리고 만든 알고 또 뭐가있을 ... : 그리고 그 사물의 제조 실제로도 에너지 비용 가스.

들고 온 건 정말 할 사람은 플러그인 모터 수 :

플러그인 모터는 bodywork 어떤에 연결 모터입니다 수 별도 판매의 수 부분으로 같은 방법으로 서로가 연결되어 있습니다. 때 새로운 기술이 발생, 당신은 새 차를 구입할 수 있지만하지 말았어야 단순히 모터를, 또는 그것의 부분으로 bodywork은 좋은 오래 대체합니다.

그들이 어떤 조합을 연결할 수있는 서로에 이렇게 모두, ISO 인증은 전세계적으로 부품을해야합니다. 자동차 업그레 이드 후 무엇이 소프트웨어로 수행된다 : 당신은 떨어져 있지만 컴퓨터를 포기하지 유일한 운영 체제, 또는 그것의 작은 부품을 업그레이 드 비교 수 있습니다.

그냥와 아름다운 시보레 또는 빈티지 Trabant 상상의 최신 일본의 "하이브리드 인사이드". 간에이 문명 사회와 같이해야합니다 elctromotor을하거나, 다음 30 년 동안합니다.

마지막으로, 많은 사람들에게 사용하는 플러그인의 일자리를 제공하는 로컬 모터을 시작합니다. 대부분의 역학은 정기적으로 맞춤형 모터와 모터 업그레이 드를 생산하는 데 필요한 것입니다. 차고 일이 더 창의적인가 될 것입니다. 사람들은 자동차를 새로운 전체 구입에 돈을 지출하지 모든 것이 될 수있게하여 역학을 새로운 세대에게 지불이. 자동차 생산에 반대로, 플러그인 모터 업그레이 드를 로컬로 할 수있다 따라서 delocalized 수 없습니다 : 작업은 이렇게 지속됩니다 제공합니다.

이 가능한가요? 제발 어떤 그림, 비슷한 프로젝트 또는 반대 의견에 대한 링크를 게시할 수 있습니다.

이미지 : 플리 커로부터 : Paleontour, 5 월 2008, 크리에이 티브 Commons 인한